在这个奔驰、和奥迪传统豪华汽车品牌降价换量的时代，豪华车型的准入门槛进一步降价。没错，搁前几年，想买一台用料豪华、配置够顶以及智能化出众的豪华汽车，动辄都得三五十万，而现在，随着车市竞争进入白热化程度，消费者能用更低的价格买到更好的豪华汽车。
就拿前段时间正式开售的昊铂A800来说，作为一款新能源中大型轿车，其在推出4款车型的情况下，给出了18.98万元-29.98万元的售价区间，算上厂家给出的限时补贴政策的话，限时价格区间为16.48万元-27.48万元。
或许有人看到昊铂A800之后一头雾水，它和你标题说到的“系（丨）”有什么关系？
的确，昊铂作为广汽集团旗下的高端新能源汽车品牌，由于时间的关系，其知名度还比较低，但在造车底子上却是扎扎实实的，并且这台昊铂A800搭载了华为乾崑智驾ADS V4.1和鸿蒙座舱HarmonySpace 5等华为科技配置，和华为“五界”搭载的科技配置师出同门，因此算是实打实的“华为系阵营”。再加上昊铂A800在豪华感层面的营造的确是照着来的，这使得大家给它送上了一个亲切的称呼“华为系迈巴赫”。
当然，这一称呼到底是不是名副其实？接下来，我们就围绕着这款车的真实产品力给大家分析一番。
从外观来看，昊铂A800确实具备了一台豪华中大型轿车该有的气场。封闭式前格栅搭配分体式大灯，贯穿式的星环灯带从车头一直延伸至车门外侧，点亮后辨识度很高。高配车型还提供了华为百万像素智慧投影大灯，支持交互灯语，给足了科技感和仪式感。车身颜色方面，新车提供了云暮紫、刃影白、哑光皓月灰等6种选择，满足不同审美需求。
车身侧面线条饱满流畅，隐藏式门把手是当下主流设计。车尾则采用了贯穿式尾灯组，与前脸形成呼应，也拉伸了视觉宽度。尺寸上，昊铂A800的长宽高分别为5130/1966/1500mm，轴距达到了3020mm，妥妥的中大型轿车身材，保障了车内宽敞的乘坐空间。
进入车内，环抱式座舱设计配合大面积的软质包裹，营造出不错的豪华氛围。12.3英寸全液晶仪表、27英寸W-HUD抬头显示以及15.6英寸中控屏组成了多屏交互系统，内置的鸿蒙座舱HarmonySpace 5带来了流畅的智能体验。配合23扬声器的ADiGO SOUND音响和主动降噪技术，座舱的静谧性和听觉享受都可圈可点。内饰提供了赤壁丹霞、多佛白崖、冷湖黑山三种主题配色，命名上也挺有格调。
配置方面，昊铂A800的划分较为清晰。智能豪华版作为入门版本，便标配了SDC电磁悬架和鸿蒙座舱；智慧豪华版在此基础上增加了华为乾崑智驾ADS V4.1（单激光雷达）和12安全气囊等核心配置；智慧尊贵版进一步升级了副驾零重力座椅、双腔空气悬架以及后排“2+1”豪华尊享座椅，舒适性直接拉满；而顶配的智慧旗舰版则配备了四激光雷达的华为乾崑智驾系统，实现了更高阶的智能驾驶能力。
动力部分，昊铂A800采用的是增程式动力方案。1.5T增程器的最大功率为160马力，驱动电机根据配置不同，提供272马力（后驱）和598马力（三电机四驱）两种版本。电池方面，全系搭载容量为35.03kWh的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为178公里（后驱）和163公里（四驱）。
客观来讲，昊铂A800在产品力上确实下了功夫。超过5.1米的车长、3米的轴距，配合华为双智赋能，再加上16万出头的限时起售价，性价比的确突出。
【结语】作为广汽昊铂品牌向上突破的重磅车型，A800确实拿出了足够的诚意。它试图用越级的尺寸、扎实的用料以及华为的技术背书，去撬动那些既看重品质又追求智能体验的潜在消费者。16万多的起售价，放在几年前确实难以想象能买到这样一台配置拉满的中大型轿车。
但一个无法忽视的事实，如今的汽车市场，早已不是单纯靠堆料就能取胜的时代。品牌认知度的建立、用户口碑的积累，都是昊铂需要面对的课题。对于消费者而言，多一个强有力的竞争者终究是好事，至少意味着在这个价位段，我们有了更多选择。至于昊铂A800能否真正成为那个“撬开中产钱包”的爆款，不妨让市场来给出最终答案。
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